Autogas ab Werk: Chevrolet Spark Ecologic LPG


Große Autogasoffensive soll den Flüssiggasantrieb weiter vorantreiben

Chevrolet Spark LPG - Autogas Tankstutzen in der BenzintankklappeChevrolet geht mit seiner LPG-Fahrzeugpalette nun wieder verstärkt in die Offensive. Die zukunftsweisende Kraftstoff- Alternative wird für den Spark, Cruze und Orlando zu einem Aufpreis von € 2.150,- angeboten.


Reichweite stellt kein Problem dar

Chevrolet bietet bereits seit Jahren erfolgreich hierzulande Autogasfahrzeuge an. Mit der LPG-Option ist ein bivalenter Antrieb möglich. So kann der Fahrer jederzeit (auch während der Fahrt) mit einem Umschalter die Kraftstoffart Autogas oder Benzin wählen. Durch die Nutzung beider Tanks erhöht sich die mögliche Reichweite erheblich. Angesichts des flächendeckenden Netz an Autogastankstellen (derzeit ~6.300) kann das Fahrzeug natürlich nahezu ausschließlich auf den kostengünstigen Gasantrieb fahren.


Sparsam unterwegs

Der kombinierte Autogasverbrauch des Stadtflitzer „Spark 1.0“ wird vom Hersteller mit sparsamen 6,8 Liter auf 100 Kilometer angegeben. Die etwas stärkere Motorisierung (Spark 1.2) kommt mit durchschnittlich 7 Liter LPG auf 100 Kilometer aus. Autogas kostet im Bundesdurchschnitt zur Zeit rund € 0,77 pro Liter (Quelle: gas-tankstellen.de). Somit liegen die Treibstoffkosten für 100 Kilometer Fahrstrecke unter € 5,50.


Umweltfreundlicher Kraftstoff

LPG (Liquefied Petroleum Gas) ist nicht nur kostengünstig, sondern zudem auch noch besonders umweltschonend. So sinkt der CO2-Ausstoß, im Vergleich zum Benzinbetrieb, um etwa ~15%. Mit dem Spark LPG läutet Chevrolet hierzulande nun die neue Autogasoffensive ein. Darüber hinaus wird das Autogas-Produktportfolio um den Kompaktwagen „Cruze LPG“ sowie den Familien-Van „Orlando LPG“ erweitert.

Foto: © Chevrolet Deutschland GmbH

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